大众途昂VS雪佛兰开拓者,谁才是真正的中大型SUV?

大众途昂和雪佛兰开拓者均属于中大型SUV，但二者在空间、配置 、动力等方面各有侧重 ，途昂后排空间和越野性能更优
，开拓者细节处理和家用属性更强。具体对比情况如下：空间座椅布局：二者均采用2-3-2的座椅排列 。

而途昂搭载的是第三代EA888-DKX的发动机，最大马力220Ps ，最大扭矩为350N·m
。与之匹配的是7DCT的变速箱。从数据上来看开拓者的动力更为优秀 。值得一提的是
，这两款车同为前置四驱车型，开拓者是适时四驱 ，途昂是全时四驱
。开拓者更适合家用，而途昂的越野性能更强适合喜欢操控性的消费者购买。

首先
，我们先看看雪佛兰开拓者，去年广州车展上就特别火 ，最近才上市
，售价介乎299-399万，就是针对汉兰达跟锐界来的 ，只有7座版本 。光外观就有三种打法
，普通版/Redline/RS版本，总的概括就是精神小伙。开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台
。

四款车型虽然定位相同 ，但外观方面都各有主张。福特探险者外观方正元素较多
，视觉上很有野性，凸显出一种美式粗犷感 。雪佛兰开拓者则采用较多的筋线 ，视觉上就像未来战士一样
，充斥着“酷”的元素
。别克昂科旗线条柔和，是美系车中为数不多彰显优雅豪华的车型。

第一款：雪佛兰开拓者 指导价：299-399万 来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者 ，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出 。并且
，在看到开拓者时，我们不禁还能联想到好莱坞电影里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上 ，确实是很美系
。

大众380四驱途七坐多少钱

〖壹〗
、大众途昂380TSI四驱七座版本的费用因配置、年份 、地区政策及终端优惠不同存在差异
，2024款车型厂商指导价约50万-350万元，终端实际成交价通常在28万-35万元区间 ，具体需结合当地4S店优惠及选装配置判断。

〖贰〗
、大众380四驱途昂七座的费用大致在29万到39万之间
，具体费用因车型版本、年份及优惠情况而有所差异 。不同版本车型费用范围2024款车型：多个版本优惠后4S店报价从29万到29万不等
。例如，2024款380TSI四驱龙腾版指导价290万 ，优惠力度达00万
，4S店报价290万。

〖叁〗 、以大众途昂为例，2025款的380TSI四驱版本有不同配置车型 。比如入门级的版本 ，其费用大概在30万左右
。它配备了适时四驱系统
，能在一定程度上提升车辆的通过性和行驶稳定性。 中高配车型费用可能会达到35万左右 。

清醒点!别再为标买奔驰GLB了?这3款SUV更实用!

〖壹〗、费用优势：起售价仅需219万元，相比奔驰GLB费用更为亲民 ，在预算有限的情况下，能够为消费者提供更多的选取空间。性能与配置：定位为中型SUV
，整车为5座布局，乘坐空间完全能够满足日常使用需求
。顶配版零百加速只需7s ，动力性能强劲
，能够带来极致的驾驶体验。

〖贰〗
、搭载了英伟达Parker 128芯片 。3T发动机的动力参数是有目共睹的，同级别车型劣势明显 ，更何况这是台定位7座的SUV车型
，当车内坐满人，这台3T发动机的动力就捉襟见肘了
。不过依旧有不少消费者愿意为“大标LOGO ”买单 ，但也有理性的消费者保持着头脑清醒。

〖叁〗、奔驰GLB：奔驰全新智商检测车 奔驰GLB也是话题度非常高的一款车
，不过基本上都是喷它的 。什么“全中国最小排量的七座SUV
” 、“奔驰全新智商检测车”……各种说法都有
。不过话虽如此，这款车买的人绝对不会少 ，毕竟30万出头
，买个奔驰还是七座的，总会有人觉得值的。

入手大众途昂两驱豪华版,裸车才29万,低价的背后原来另有隐情

权衡配置
、性价比以及预算 ，最终打算入手大众途昂330两驱豪华版，打听了三家4s店的费用
，最终买的话优惠费用都在5万左右 。这时忽然有一家4s店打电话说来了一辆特价车，车是近期生产的国六版本 ，只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰
，如果要的话包修复并且费用很优惠
。

途昂官降6万的其实只有一款，那就是530V6的尊崇旗舰版 ，也就是5T最贵的50.59万版本
，官降后调整为499万，这个配置几乎是无人问津的 ，因为有这个预算
，宝马X奔驰GLC和奥迪Q5闭着眼睛买。途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华 。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多
。

而且大众途昂能够畅销还离不开终端的优惠力度影响 ，现如今途昂入门版本裸车已经跌至27万上下
，落地不到30万，非常有性价比。可以说同级别车型费用不一定比途昂有优势 ，比如奔驰GLC或者奥迪Q5L，实际成交费用都比途昂高 。但同价位车型
，车型尺寸和空间表现，以及配置和外观等方面 ，表现不一定比途昂出色。

途昂的定价虽然属于中等SUV的低价位段
，但车型本身却有高中低三个版本之分
。低版本车型的裸车费用只需26万元左右，而高版本则需50多万元 ，费用差距几乎等同于一辆新车。

在8月24日
，上海地区某经销商处了解到，大众途昂有较大的优惠力度 ，其中优惠最大的是2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V车型
，比较高优惠可达69万元 。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准
。这使得该车型的裸车售价可低至490万元。如果加上保险，购置税等费用 ，落地价预计会在48万元左右 。

在8月20日
，上海地区某经销商处了解到，大众途昂有较大的优惠力度 ，部分车型比较高优惠可达5万元
。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。其中2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI车型的裸车售价可低至249万元 。如果加上保险，购置税等费用
，落地价预计会在30万元左右
。具体车型优惠如下图所示。